![]() |
МОК: | 1 шт. |
цена: | обсуждаемый |
Стандартная упаковка: | 1Деревянный корпус и вакуумный пакет 2. |
Срок доставки: | 3 дня |
Метод оплаты: | T/T, Western Union, Paypal, кредитная карта |
Пропускная способность: | 5000 |
904229 FICM Board для Ford 6.0 Модуль управления впрыском топлива
Реальный завод Модуль управления впрыском топлива FICM Доска (3197) Для Ford 6.0 FICM Super Duty Мощный ход 904-229 904229
Номер OEM или номер заменной части:
3C3Z12B599AARM,4C3Z12B599AARM,
4C3Z12B599ABRM,4C3Z12B599BARM,
1845117C2,1845117C6,5010121R94
904-229,AP65123,AP65124
Особенности:
Легко установить, не нужно программировать
Гарантированное соответствие, если вы можете подтвердить, что номер вашей детали может совпадать с нашим выше.
Он отвечает за повышение напряжения батареи до 48 вольт, что необходимо для включения инжекторов.
FICM работает совместно с модулем управления силовой установкой (PCM) для управления подачей топлива в двигатель.
Модуль расположен на крышке клапана двигателя и подвергается экстремальной жары и вибрации, что является наиболее вероятной причиной высокого уровня отказов FICM.
![]() |
МОК: | 1 шт. |
цена: | обсуждаемый |
Стандартная упаковка: | 1Деревянный корпус и вакуумный пакет 2. |
Срок доставки: | 3 дня |
Метод оплаты: | T/T, Western Union, Paypal, кредитная карта |
Пропускная способность: | 5000 |
904229 FICM Board для Ford 6.0 Модуль управления впрыском топлива
Реальный завод Модуль управления впрыском топлива FICM Доска (3197) Для Ford 6.0 FICM Super Duty Мощный ход 904-229 904229
Номер OEM или номер заменной части:
3C3Z12B599AARM,4C3Z12B599AARM,
4C3Z12B599ABRM,4C3Z12B599BARM,
1845117C2,1845117C6,5010121R94
904-229,AP65123,AP65124
Особенности:
Легко установить, не нужно программировать
Гарантированное соответствие, если вы можете подтвердить, что номер вашей детали может совпадать с нашим выше.
Он отвечает за повышение напряжения батареи до 48 вольт, что необходимо для включения инжекторов.
FICM работает совместно с модулем управления силовой установкой (PCM) для управления подачей топлива в двигатель.
Модуль расположен на крышке клапана двигателя и подвергается экстремальной жары и вибрации, что является наиболее вероятной причиной высокого уровня отказов FICM.